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TOTO上海罢工启示:劳动力廉价时代已终结_3

2019-06-04 11:30栏目:投资
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  日本媒体有消息透露称,日本最大的卫生陶器公司TOTO的上海工厂东陶华东有限公司,从本月6日开始实施大罢工,起因系中国员工要求增加工资。

  TOTO公司发布的消息称,本月6日,位于上海市松江区的TOTO工厂向工会提出了新的工资体系。但是中国员工对这一工资体系表示不满,因此要求工厂的日籍总经理辞职,工厂内的监视摄像机也遭到破坏。7日之后,情况有所缓解,但是罢工依然继续。工厂内的日本国旗和公司旗已被降下。

  TOTO公司称,公司的方案是给员工增加工资,但是工厂的员工之间却传出了要减少工资的传闻,结果导致了大规模罢工事件的发生。TOTO公司方面表示,目前公司正在与相关方面展开交涉,避免罢工事件进一步扩大。

TOTO上海罢工

  TOTO公司由大仓和亲于1917年创立,最初名为东洋陶器株式会社,随后更名为TOTO(东陶机器株式会社)。1923年,关东大地震给东京带来了毁灭性破坏。在灾后重建中,排水系统的大规模建造,使卫生洁具的需求量急剧上升。1946年,第二次世界大战后,TOTO开始生产制造金属配件、水龙头以及陶瓷品。从那时起TOTO两大核心业务卫生陶器的烧制和铸造的发展,带动着精密加工技术领域的革新,蓬勃的发展起来。1990年,TOTO开始在美国开展贸易,并扩展至印度尼西亚、韩国、朝鲜、泰国、中国台湾以及中国香港。1994年,TOTO将其业务推广到中国内地。

  中国人力不再廉价

  随着城市化的推进,农村的劳动力也就要渐趋被吸收殆尽。劳动力供求的失衡局面就要逆转,劳动力不再廉价。按照中国人的出生率变动曲线,中国在未来十到二十年中,当年出生率较高的人口会普遍进入退休时代,而出生率是不断下降的,进入劳动年龄的人口是在锐减的。劳动力成本上升的另一个关键因素是生活服务成本上升,这与社会大生产本身的性质有关家庭的生活服务越来越被上升到社会层面上进行。

中国人口老龄化成为一个不争的事实,劳动力短缺、用工荒、大罢工等现象让企业深感不安,像纺织服装、皮革制鞋这类劳动密集型的企业尤其明显。从前温岭鞋业、大朗毛织等依赖廉价而丰富的劳动力,依靠生产线上工人的简单劳作就能占领市场,如今这条道路已经行走不通了。中国的人口红利正逐步消退,高税收和不断攀升的人工成本(社保比重)使原先的廉价劳动力优势不再,外企外资也乐于转战东南亚或印度等发展中国家。

  一些专家认为,这未必是坏事。中国可以利用这一契机,把低端制造业转移到东南亚,加快高新技术研发,继续拉大中国制造业与东盟制造业的差距,使其全面上升到介于日韩的高端制造业与东盟的低端制造业之间的水平,为向高端升级奠定更坚实的基础。

  从长期看,我国劳动力成本上升是必然趋势。1990年到2000年的十年之间,年均增长率是1.07%。这意味着,未来劳动力将不再是无限供给,面对人力资源结构性矛盾,今后简单的劳动密集型产业发展空间肯定受限,根本出路是必须加快转型升级。在中国经济高速发展但人口红利逐步减退的背景下,企业用人需求与市场供应的短缺矛盾将越来越突出。

  劳动力成本的快速上升直接给企业带来两方面影响:一是企业用工稳定性增强,员工流失率降低;二是部分订单加工企业利润较薄,人工成本上升使企业成本压力增加,利润空间减少,面临保本经营的局面。

中国制造业

  中国劳动力的上涨意味着自动化生产将变得更受欢迎。据预测,全球工业自动化设备市场(IAE)持续增长,到2015年将超过2000亿美元。工业自动化设备进入快速增长期,企业将凭借技术优势代替正在消失的人口红利,从而加速制造业在全球范围的发展。

  机器换人时机开始成熟

  实际上,FIR一直看好中国的工业机器人市场,据其统计,2008-2012年,我国工业机器人平均每年安装量约15000台,即使在全球经济萧条的2009年,销量也在逆势增长。中国已经成为世界上增长最快的工业机器人市场,并预言称,中国或在2016年成为全球最大的机器人市场。到时,中国国内工业机器人年供应量将超过2万台,保有量将超过13万台。

在国内,另一个制造大省浙江正在如火如荼地实施机器换人工程,计划未来5年,每年实施5000个机器换人项目,实现5000亿元的机器换人投资,除此之外,中国还有12个城市成立了机器人产业园,从长三角到珠三角,从政策补贴到产业园的建设,工业机器人在中国都迎来了空前的热度。

  相比较于小企业对于更换生产线所需资金的忧虑,大企业对更新换代的需求更为强烈。在所有的行业中,汽车工业、汽车零部件工业对工业机器人的需求占了一大半,除此之外,劳动密集型的制造业也渴望拥有工业机器人来为替代成本日益上升的流水线工人。

  美国通用汽车公司早在1969年便启用了21台工业机器人组成了焊接轿车车身的自动生产线,欧美各工业发达国家都很重视研制和应用工业机器人。而早期,我国汽车零部件生产一度还是手工焊、专机焊。

  在广东地区,广汽集团也是工业机器人最早使用的一批企业之一,广汽丰田焊装车间导入的便是丰田最新的GBL(GLOBALBODYLINE)线,采用最新的焊接机器人,自动化程度高达47.6%,广州本田4个车间用发那科弧焊机器人共26台。

机器换人

  以深圳为例,以富士康、华为、富士施乐、雷柏等为代表的大型企业已陆续添置机器人等工业设备应用,以推进自动化转型进程。

  今年2月份,富士康科技集团董事长郭台铭透露,其正与谷歌方面会晤,这家全球最大的代工企业与互联网搜索巨头谷歌的合作对象正是机器人。这并不是富士康第一次表示要发展工业机器人来替代工人,2011年,郭台铭便公开表示,富士康将以日产千台的速度制造30万台机器人,用于单调、危险性强的工作,提高公司的自动化水平和生产效率。希望到2014年装配100万台机械臂,在5到10年内看到首批完全自动化的工厂。

深圳雷柏科技键盘生产实现全自动,机器人俨然成为生产线上的主角。这些机器人贯穿于整套生产体系,也成为了整个自动化生产线的核心。从中央供料系统里面装进去原料,不需要人工去组装产品,一个完整的键盘就能够诞生。

  总而言之,已经过去的2013被称为人口红利的最后一年,在这一年里原来制造业的人海战术再一次显得捉襟见肘,而工业机器人被越来越多的工厂应用到生产的自动化升级中。

  目前,以自动化、数字化为基础的智能化生产也在逐步被关注和应用,而工业机器人作为先进制造业中不可替代的重要装备和手段,已成为衡量一个国家制造业水平和科技水平的重要标志。

  展望2014,今年将是制造业自动化升级改造的重要一年,很多新的概念会出现,很多技术会深化,谁能率先把握住技术的新动向,谁就掌握了未来竞争的主动权,但形势依然很严峻,对全球的自动化行业来说,既是机遇,又是挑战。

  未来制造业的几个热门方向

  目前全球制造业的竞争环境在进一步恶化,先进的生产技术将成为厂商的救命稻草。因此去年德国政府就推出了工业4.0战备,而美国也推出工业互联概念,推动制造业向高度智能发展。OFweek认为,以机器人、3D打印、工业互联及虚拟实现等将成即将颠覆传统制造业的技术。

工业机器人

  机器人自动化生产

  机器人是时代的产物,目前的工业机器人已经可以取代一些基本的人手劳动,像搬动、抓取,生产装配等一些工作。随着技术的发展,未来机器人也将会拥有更多的智慧,同时也会替代更多的人力劳动。

随着劳动成本的不断上涨,企业用工成本对企业利润的吞噬正在上演。目前占据国内机器人80%市场的下游行业主要有汽车、电子和汽车零配件。同时,其他行业也在不断尝试应用机器人。

  今年情况相比往年更加严重,其中电子行业缺工较大。有关专家认为,随着劳动力成本快速上升以及提升企业竞争力的内在要求,机器替代人工劳动将会进一步普及,机器人产业化进程也会进一步加快。电子等适合机器人产业化的劳动密集型行业,将率先实施,涉足电子焊接之类的工业机器人有望最先普及。

  国外汽车行业、电子电器行业、工程机械等行业已经大量使用工业机器人自动化生产线,以保证产品质量,提高生产效率,同时避免了大量的工伤事故。全球诸多国家近半个世纪的工业机器人的使用实践表明,工业机器人的普及是实现自动化生产,提高社会生产效率,推动企业和社会生产力发展的有效手段。机器人技术是具有前瞻性、战略性的高技术领域。工业机器人自动化生产线成套设备已成为自动化装备的主流,国内机器人普及也是迟早的事情。

  从潜在需求来看,我国机器人产业将迎来25%至30%的快速增长期。预计到2020年,我国将拥有30万台机器人,机器人及系统产值约1000亿元,带动3000亿元零部件市场。作为用工缺口重灾区的电子行业,机器替代计划或率先施行。

  3D打印产品即时造

  作为一种工具的革新,3D打印和IT产业有一定相似性。一方面,它是一种效率工具,原来一些产品不再需要大公司垄断了,小公司、乃至个人都可能把创意转变为产品,成本有望大大降低;另一方面,在一些高精尖领域,这种制造可能帮助生产出更加复杂的新产品,比如航空发动机、一些特殊零部件,是增量生产工具。

3D打印

  对于高端制造来说,人力成本占比极高,3D打印让很多秘而不宣的工艺、手把手传承的技工技术的重要性由此降低了,制造业更加标准化、数字化了从这个意义上说,德国、日本等技工国家可能是潜在的受害者,特别是那些制造领域的小型隐形冠军,技术一旦外泄则变得可复制。而如果它们大幅使用3D打印,虽然会保持产业竞争力,但是就业人口也会相应的减少,很难是其中的赢家。

  有些人认为它会完全分散业务,从而改变由工业化所带来的城市化格局。按照这一逻辑,当每个村庄都拥有了随时可以生产各种部件的制造机器,大工厂将不再被需要。也许在一定程度上的确如此,但城市所带来的经济和社会效益远远不止将劳动力吸引到生产线上去。

  另一些人则坚持认为,通过降低工厂对劳动力的需求,3D打印将削弱低劳动力成本、低工资国家的竞争优势,从而使得制造业大量搬回发达国家。这确实可能发生,但和其他地方的制造商一样,亚洲也准备好了迎接这项新的技术。而且,即使3D打印技术真的让制造业搬回了发达国家,它也不太可能创造太多就业机会,因为与标准制造业相比,它的劳动密集程度较低。

  虚拟制造无人化

  虚拟制造技术的广泛应用将从根本上改变现行的制造模式,对相关行业也将产生巨大影响,可以说虚拟制造技术决定着企业的未来,也决定着制造业在竞争中能否立于不败之地。作为一种新兴科技,虚拟制造技术是在计算机虚拟环境和设备现实环境中,同时进行的产品设计、制造、测试、运行控制、销售和管理的一体化模拟仿真过程。通过人机交互、虚实联动,可以在不消耗实际生产资源的情况下找出最优方案,从而缩短周期、降低成本、提高效益。

虚拟制造技术

  波音公司设计的777飞机是世界上第一款采用数字样机设计的产品,由5000名工程师用300万个原件,花了5年的时间创造出来(缩短了3年),已成为虚拟制造从理论研究转向实用化的一个里程碑。波音787飞机项目可谓是目前数字化技术应用的经典项目之一,从研发设计到生产及生产保障,均全程采用三维模型和数字仿真技术。其下线仪式上并没有出现真正的飞机,而是以虚拟的方式标志着787的成功研制。

  全球七大汽车集团已经广泛应用虚拟制造。福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司在新型汽车的开发中已经大量应用虚拟制造技术,大大缩短了产品的发布时间;德国汽车业应用虚拟制造技术最快也最广泛,目前德国所有的汽车制造企业都建成了自己的虚拟现实开发中心。奔驰、宝马、大众等的报告显示,应用虚拟制造技术,以数字汽车模型来代替木制或铁皮的汽车模型,设计发动机、车体、电气线路等,并进行有关分析和模拟数控加工及质量检验,开发成本最多可降低到原先的十分之一。

  我国虚拟制造技术的研究刚刚起步,系统的、全面的研究尚未开展,目前仍停留在国外的理论消化与国内环境的结合上。只要我们努力创造一个较好的基础,虚拟制造技术在我国企业的应用已经为期不远。

  工业互联智慧工厂

  工业互联网最早是由通用电气2012年秋季提出的。人们需要安全的设备连接,从机器所在位置到云端,都能实现非常简便的数据交互。为了防止不可预知的安全威胁,信息的安全传输和交换非常重要,因而网络上的设备访问必须有严密的权限管理制度。

  为了实现工业互联网,通用电气也在积极进行投资。该公司计划在2015年之前向服务及软件等的开发投资约10亿美元。其中,软件是收集和分析大数据不可缺少的,因此,通用电气将以美国为中心,努力确保人才和技术。

  科学统计表明,工业互联网的应用能够帮助中国的电气行业、航空、铁路、医疗、石油天然气等行业实现生产率提升达1%,在未来15年将有潜力让这些行业节省成本约240亿美元

  未来,制造企业在工业互联网上利用大数据技术可改进运营效率、降低成本,创造更好地产品。在未来几年内,会有更多的制造企业看到利用大数据来优化供应链和生产流程方面需求,到那时,GE所设想的工业互联网就将变为现实。

  与工业互联网一样,在工厂领域将机器和IT融合起来的举措还有德国的产官学一体计划工业4.0。日本也有不少基于这种概念的事例。今后,以日美欧为中心,各企业围绕这样的概念展开合作或竞争的局面会越来越多。据德国电子电气工业协会预测,工业4.0将使工业生产效率提高30%。值得一提的是,德国联邦政府投入资金2亿欧元以推进此项目。

  随着新一轮科技和产业革命加快演进,特别是以互联网为核心的信息技术广泛应用,全球竞争态势明显加剧。市场竞争的制胜法宝已不再只是规模和价格,拥有差异化和高品质的品牌优势,日益成为企业赢得市场竞争的关键。

  以工业4.0为代表的新一轮工业革命,也是中国制造业转型升级的重要契机。相关专家指出,新一轮的工业革命,对于当今中国,尤其是对于中国的制造业,既是极为严峻的挑战,更是一个技术上赶超发展、结构上加快升级的重大机遇。对此,必须高度重视、密切跟踪、迎头赶上。