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中央地方会战“互联网+”制造 三年规划将发布

2019-06-16 14:09栏目:评测
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  合围互联网+制造

  2008年以来,发达经济体对高端制造业的重视前所未有,希望重新找回经济稳定之锚。中国作为高端制造业的后来者,正借助互联网+迎头赶上。

  据工信部人士介绍,在《国务院关于积极推进互联网+行动的指导意见》的框架内,一个为期三年的互联网+短期落实方案的起草工作已经完成,并完成了会签,将在近日正式公布。

  这个方案的实施周期是2016年-2018年,重点部署了智能制造试点、智能制造系统解决方案能力、信息基础设施、新业态培育等八大行动计划,其目标是建立并完善一个基于互联网+制造的生态体系。

  科技部也在不遗余力地推动装备制造业的升级。如其下属的火炬中心,4日在泉州市召开全国装备制造+互联网创新型产业集群工作现场会,探索产业转型升级方面的工作模式与途径。

  合围互联网+制造,多个地方政府提出了自己的目标。

  贵州省政府在《关于推进互联网+行动的实施意见》中提出,加快推进互联网与全省航空航天、轨道交通、汽车、医药等制造业的融合创新发展,实现贵州制造向贵州智造转变。2015-2018年实施40个重大示范项目,累计完成投资27亿元以上。

  《广东省互联网+行动计划(2015-2020年)》提出,到2017年底前,建成50家智能制造示范工厂、100家智能制造示范车间,工业互联网试点企业达150家,省级以上互联网型工业设计中心达10个。到2020年底前,建成100家智能制造示范工厂、200家智能制造示范车间,工业互联网试点企业达300家,工业互联网全面深入应用。

  《黑龙江省互联网+科技创新行动计划》提出,建立互联网+制造业协同创新网络支撑服务平台。深化云计算、物联网、大数据技术在工业生产中应用,支持发展智能装备、数字化车间和智慧工厂。推动智能管控,促进人机智能交互、柔性敏捷生产、网络分布制造等生产模式创新。

  对此,中国社会科学院工业经济研究所研究员剧锦文分析说,各地互联网+计划聚焦制造业的原因,是以自然资源要素为代表的老红利正在消失,与此同时,数据和信息作为新的生产要素,越来越多地进入到产品生产和市场交易过程中,将在很大程度上转变经济增长方式。

  中国应该迅速建立以信息经济为引领,数据资源为要素的新红利。他建言。

  财税政策酝酿扶持

  督阵中国制造升级的同时,工信部拟联合多部委,从财政、税收等政策方面鼓励互联网+制造。

  工信部人士告诉记者,一方面,工信部现有的资金渠道,比如工业转型支持资金,技改资金,都在向互联网+制造倾斜;另一方面,我们希望能申请一个关于互联网+制造的重大专项资金,专门用来支持互联网+制造的发展。

  其中税收方面,工信部正在拟订的互联网+制造的三年方案也提出要研究制定税收支持政策,比如软件行业的税收优惠是否适用于支持互联网+制造相关企业等。

  其实,互联网企业和制造企业已经开始自发结合。

  例如,上汽和阿里巴巴携手打造互联网汽车;360和酷派成立合资公司,设计、制造、营销和销售智能手机和移动互联网设备;小米入股美的深耕智能家居产业链;魅族搭台海尔构建智能家居生态圈以及阿里入股海尔物流等。

  这一系列的跨行业合作表明了一个趋势,即随着智能化时代的发展,传统制造企业已经在深化互联网应用,实现产品的革新与业务的转型。剧锦文如是说。

  在市场人士看来,替代人工属性更强、前期渗透率较低的高端智能装备,如工业机器人、自动化装配线、自动化仓储设备等,有望越过产品导入期、进入高速成长期,未来5年保持年均20-30%的快速增长。受益于国家支持国产化率提升的政策意图、关键零部件的突破,掌握核心技术、研发能力强劲的国内自动化装备企业有望加快进口替代的速度。

  互联网+三年行动计划正制定 聚焦智能制造

  作为互联网+指导文件《国务院关于积极推进互联网+行动的指导意见》的起草单位,工信部正在制定一个为期三年的互联网+短期落实方案。

  工信部内部人士近日向21媒体记者透露,上述方案的起草工作已经完成,并完成了会签,将在近日正式公布。方案重点部署了智能制造试点、智能制造系统解决方案能力、信息基础设施、新业态培育等八大行动计划,其目标是建立并完善一个基于互联网+制造的生态体系,工信部正在申请关于互联网+制造的重大专项资金予以支持。

  重点部署八项行动计划

  工信部和发改委联合起草的互联网+指导文件《国务院关于积极推进互联网+行动的指导意见》(下称《意见》)今年7月公布。前述工信部内部人士称,这是一个偏宏观和长期的指导性方案,工信部正在制定更为具体和更具操作性的实施方案。

  据上述人士透露,这一方案的时间范围为三年(2016-2018),根据《意见》的整体要求,方案重点部署了八项行动计划。

  具体来讲,首先是两化融合管理体系贯标,工信部一直将两化融合管理体系标准作为产业转型升级的重要抓手,贯标工作希望通过现状调研及诊断、体系分析策划、体系试运行等环节推动工业化和信息化深度融合。上述人士透露,方案要求到2018年要有1.2万家企业实现贯标。

  其次,是智能制造试点示范行动计划。工信部3月份已经开展了一批试点,方案的这项行动希望在未来三年中再选出一批企业作为智能制造的示范试点。

  第三是互联网+中小微企业行动计划。第四是智能制造系统解决方案能力建设,要着力打造一批具备智能工厂建设能力的企业或机构。

  第五则是信息基础设施建设。以工业互联网为例,这要求对所有的装备、设备、人、产品、零部件、生产线实现信息的互联互通,这就涉及到IP地址的分配问题,现在的IPv4地址分配方式到底是否适用?此外工厂里的互联网、通讯网、以太网、内部的局域网,这些网络之间如何互联互通?方案所提的信息基础设施行动计划将主要解决这些问题。

  信息技术产业方面也是一个重点。上述人士说,比如实现智能制造离不开软件产业的支持,对于软件产业来说应该明确要实现哪些突破,或获得哪些技术支撑。这是方案关注的内容。

  除了上述内容,八项行动计划还包括培育新业态、新模式的行动计划,其内容一方面强调制造业的服务化转型,另外还包括对大数据、工业云等多种新兴业态的支持。

  比如三一重工,之前是主要卖装备卖产品的,现在开始卖远程的技术服务,进一步拓展其价值,我们要鼓励更多类似的制造业服务化转型;此外工业大数据、工业云、工业电子商务等内容也都包含在内,这个行动计划的内容很丰富。

  前述人士称,短期落实方案将在近日下发至全国工信系统和通管局,并要求地方根据这一方案制定各自的实施方案。

  打造互联网+制造生态体系

  上述工信部内部人士介绍,短期落实方案的整体目标是通过三年的努力,建立并完善一个基于互联网+制造的生态体系。

  这一生态体系的核心是智能制造,方案将围绕智能制造的上游、中游和下游的软件、技术、服务提供商、用户等多领域内容进行优化,为互联网+制造提供更好的发展环境。

  在调研中我们经常发现,中国企业很多在单打独斗时具有竞争力,但涉及到产业链等生态体系,竞争力就大打折扣,所以这个文件就提出要围绕互联网+制造业的生态体系下功夫,这是宏观上的目标,围绕着这一目标又设置了很多细分领域的目标,比如工业互联网方面,文件提出要建设一批重点行业的工业互联网实验厂,CPS方面,文件提出要打造若干家具备提供智能制造解决方案能力的企业等。

  该人士介绍,整个短期落实方案有两个重点(互联网+制造、互联网+中小微企业)和两个支撑(高速宽带网络基础设施、新一代信息技术产业)。基础设施是其中一个行动计划,新一代信息技术产业是一个,互联网+中小微企业是一个,其余5个行动计划都是围绕互联网+制造展开的。

  记者此前从工信部信息化和软件服务业司原司长陈伟处获悉,工信部多个司局正在力推互联网+制造,目前已经形成了一条主线(加快新一代信息技术与工业深度融合)、两个重点、两个支撑、五个原则(系统推进、创新引领、需求牵引、开放共享、安全有序)、多项行动计划的总体思路。

  前述工信部人士表示,工信部还将联合多个部委从财政、税收等政策方面进一步鼓励互联网+制造。一方面,工信部现有的资金渠道,比如工业转型支持资金,技改资金,都在向互联网+制造倾斜;另一方面,我们希望能申请一个关于互联网+制造的重大专项资金,专门用来支持互联网+制造的发展。

  税收方面,短期落实方案也提出要研究制定税收支持政策,比如软件行业的税收优惠是否适用于支持互联网+制造相关企业等。

  工信部编制智能制造工程实施方案 2025年前分两阶段推进

  11月25日从工信部获悉,为落实中国制造20251+X体系总体部署,进一步做好智能制造工程实施方案编制工作,2015年11月21日,国家制造强国建设战略咨询委在中国工程院组织召开了智能制造工程实施方案评议会,制造强国建设战略咨询委智能制造专业组组长屈贤明主持会议,工业和信息化部辛国斌副部长、中国工程院周济院长出席会议。

  会上,工业和信息化部装备工业司副司长、国家重大技术装备办公室主任李东汇报了智能制造工程实施方案的编制情况,与会专家对工程实施方案进行了评议。辛国斌指出,智能制造作为制造强国发展战略的主攻方向是非常重要的。智能制造各个时期的目标是不同的,前沿要跟随、突破、引领,传统制造业要搞好智能化改造提升。现阶段要并行做好制造业数字化普及和智能化试点示范工作,同时要加大对系统解决方案集成商的培育力度,在做实年度计划方面下大功夫。周济提出,实现智能制造是一项长期任务,2025年前要分两个阶段进行推进,在工程中要明确各个阶段的目标和重点任务。与会专家从全局性、科学性、可操作性等角度,对智能制造工程的总体要求、发展目标、重点任务、政策措施等提出了意见和建议。装备工业司张相木司长表示,要认真研究并吸纳大家提出的意见和建议,按要求切实做好智能制造工程实施方案的编制工作。

  智能制造十三五规划开始编制 聚焦智能工厂

  今年年初,工信部发布了《2015年智能制造试点示范专项行动实施方案》,明确了未来三年专项行动实施的目标、行动和任务。今年2月,工信部成立了由制造、电子信息、通信等多领域专家组成的智能制造综合标准化工作组。同时,智能制造十三五发展规划作为工信部十三五规划体系的重要组成部分,目前已经开始着手编制。

  据11月19日消息,11月13日,参加工信部石化行业智能制造现场经验交流会的各方人士来到九江石化生产管控中心,工信部部长苗圩评价,九江石化实现了生产环境物联化、生产运营智能化、经营管理协同化、信息技术基础设施敏捷化,初步打造了一个集绿色、高效、安全和可持续发展于一体的智能工厂。

  智能工厂的建设目标,就是使企业最终达到安全环保、最优生产、效益最佳、劳动生产率最高的状态。在数字化基础上,利用物联网技术实现的信息化让工厂更有可能从制造转变为智造:几十万个数据的处理结果可以清楚掌握生产流程,提高生产过程的可控性,减少生产线上的人工干预,及时准确地采集生产线数据,以及合理编排生产计划与生产进度。

  从我国发展现实看,加快发展智能制造任务非常迫切。智能制造是基于新一代信息通信技术的新型制造模式,最突出的特点就是能够有效缩短产品研制周期,提高生产效率和产品质量,降低运营成本和资源能源消耗。苗圩强调。

  有关专家指出,推进智能制造是一项复杂而庞大的系统工程,也是一个新生事物,从制造业的发展规律看,需要一个不断探索、试错的过程,难以一蹴而就,更不能急于求成。

  安信证券分析师表示,十三五将突出制造业强国的地位,另外目前中国人工智能发展迅速,工信部出实质补贴来支持智能制造,行业内企业开始寻找硬件或者软件集成能力强的团队来提升自己的技术实力,未来机器人和人工智能、工业4.0 将是长期大主题。A股中汇川技术、秦川机床、华中数控等上市公司,涉及智能工厂相关业务。

  中国制造2025聚焦轨道交通 6千亿盛宴将启

  轨道交通装备是我国高端装备走出去的重要代表,也是《中国制造2025》中的重要内容据记者获悉的《中国制造2025重点领域技术路线图》(简称《技术路线图》)对轨道交通装备提出了目标要求,到2020年轨道交通装备研发能力和主导产品达到全球先进水平,行业销售产值超过6500亿元。

  先进轨道交通装备包含现代技术的干线轨道交通、区域轨道交通和城市轨道交通的运载装备、通号装备、运控装备与路网装备。《技术路线图》从需求、目标、发展重点、应用示范重点、战略支撑与保障五个维度对轨道交通装备进行分析和描绘,分别形成了从2015年到2025年,展望2030年的详细技术路线图。

  全球轨道交通装备市场呈现出强劲的增长态势。据统计,2015年至2020年全球轨道交通车辆需求为530亿至610亿欧元,年复合增长率为3.3%,2021年至2025年需求为630亿至730亿欧元,年复合增长率为3.75%。我国政府正强有力推动一带一路战略实施,一带一路沿线及辐射区域互联互通工程建设将为我国轨道交通装备制造业带来可观的市场需求。

  《技术路线图》指出,轨道交通制造业将重点研制安全可靠、先进成熟、节能环保的绿色智能谱系化产品,建立世界领先的现代轨道交通装备产业体系,实现全球化运营发展。具体目标是,到2020年轨道交通装备研发能力和主导产品达到全球先进水平,行业销售产值超过6500亿元,境外业务比重超过30%,服务业比重超过15%,重点产品进入欧美发达国家市场。到2025年,我国轨道交通装备制造业形成完善的、具有持续创新能力的创新体系,在主要领域推行智能制造模式,主要产品达到国际领先水平,境外业务占比达到40%,服务业占比超过20%,主导国际标准修订,建成全球领先的现代化轨道交通装备产业体系,占据全球产业链的高端。

  围绕着这一目标,到2025年将重点打造中国标准高速动车组、30吨轴重重载电力机车、城际快速动车组、100%低地板现代有轨电车、中低速磁悬浮系统等产品。在关键零部件方面,功率半导体器件、动力型超级电容器件、高速动车组车轴/车轮、列车制动系统、通信信号装备、齿轮传动系统、车钩缓冲系统被列入重点。关键共性技术,新型车辆车体技术、高性能转向架技术、电传动系统技术、储能与节能技术、制动系统技术、列车网络控制技术、通信信号技术。

  海通证券:关注工业互联网和民生大数据应用

  市场在经历了9月的担忧和观望,随着国庆节期间国内外政策和市场环境的向好,信心有一定程度的恢复。

  十三五规划即将落地,促创新与调结构是重点,而计算机行业作为创新型技术和公司最为密集的行业,我们认为接下来的一段时期内,受益于政策利好的细分领域将此起彼伏。目前市场对计算机企业的投资热情和风险偏好提升明显。

  从国家未来创新和智慧经济的导向以及实现的技术路径来看,我们认为政策受益比较大的细分板块或将集中在:(1)智能制造:工控软件是智能制造实现的关键主体;(2)大数据和云计算:大数据分析和应用环节仍需要市场的推动和政策引导,云计算技术优化处理资源配置,带动智慧经济效率升级;(3)信息安全:政策红利释放不断,2019年安全可控信息技术的应用占比目标超过75%。(4)智慧城市:2015年智慧城市开始逐渐进入系统平台搭建完成的收入确认期,政府大数据的开放加速智慧城市的大数据运营模式开启。

  本周投资组合:

  展望十三五规划,大数据助力工业企业打通全生产和业务流程,以及大数据在交通、医疗、娱乐等与民生领域的深化应用是值得重点布局的细分行业。

  本周投资组合推荐:易华录(政府大数据运营商+智慧交通大数据应用)、东方网力(领先视频大数据分析技术+平安城市、智能交通应用)、航天信息(估值较低+业绩支撑、税务大数据)、捷成股份(音视频生态圈、华视网聚版权运营价值),另外建议关注鼎捷软件、宝信软件等转型智能制造2025解决方案相关标的。